世界无车日

20/09/2016

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​​​​​2016/09/22 上海公园日

百瑞评

9月22日是世界无车日，可是谁在乎这个？好吧，日益增加的沉默的大多数看起来很在乎。对于城市中过多的车辆，公众已经产生了对健康和安全问题的极端忧虑; 欧盟也不断致力于宣传无车日和其自己的欧洲易行周的概念，因此无车日正在世界范围内被熟知。今年中国大陆和香港也参与其中。

香港—9月25日周日早上10点到下午4点之间，中环德辅道的一小段200米道路会变成步行街。拥有展台、货摊和迷你足球场的开阔的空间将被用于艺术家表演和作品展览。有轨电车依然可以通过，但会减慢速度，同时会有400名志愿者充当起引导者的角色来确保行人的安全。公众早已开始呼吁政府出台针对这条街的永久步行街建设方案。

上海—采取了与众不同的做法：9月9日周五在大学路上的几个路边的停车位被临时改造成了街边公园，作为每年9月第三个周五举办的世界Park(ing) Day的试运行。Park(ing) Day活动最初是由旧金山的一家艺术设计公司Rebar在2005年开启的，旨在唤起对于公共空间的创造和分配的激烈辩论，并强调停车场不仅效率低下，而且具有社会排他性。

深圳—与香港相似，9月25日周日在蛇口片区，两个地铁站之间的部分车道将被封闭，用于举办社区活动。活动将契合社区牵头的市集和环境教育的主题。届时，居民停车会被限制，并且公交行驶路线也会临时更改。

​无车日一年只有一次并只在城市的一个小区域内举办，对于我们真正需要的未来来说，只是沧海一粟。但对于说服那些怀疑论者，城市是为了人而非为了车建造的，无车日是像婴儿学步时迈出的重要一步。一天可以演变成每一天。一条街可以演变成每条街。它给整个大众的经济、健康和社会所带来的效益是不可否认的，无车的街道和理想的城市正日益临近，而政府正开始鼓励而不是抗拒这样的概念。



[1]http://www.scmp.com/news/hong-kong/education-community/article/2019377/feet-first-section-one-hong-kongs-busiest-roads
[2] http://yaspace.cn/
[3] wechat account: skjijinhui